就在中美貿易戰互相「開火」的同時，一艘名為飛馬峰號（Peak Pegasus）的貨船，載有上萬噸美國大豆，6日趕在中國對美國大豆徵收25%的關稅落地前，以13.5節的最大航速開向中國北方。可惜這艘「最勵志的船」，沒能在６日中午12時前抵達大連港，目前仍在大連外海，恐怕就要多交人民幣千萬的關稅。

香港01報導，消息稱，飛馬峰號是為中儲糧總公司運送7萬噸美國大豆，總值逾1.5億元人民幣，原本預計在6日早上9時到達，可以避過上調關稅。誰知道未能趕在預定時間前到達，只好全速前進，希望能在12時前泊岸。

但最終貨船下午5時後才抵達，勢必難逃被徵收至少3750萬元人民幣的關稅。

報導說，這艘船可說是「拚命」前進，原本設計航速為12.5節，6日幾乎大半日都開在13至14節，超速衝往中國。

不過，隨著中國外交部發言人陸慷公布，中國對美國商品徵收關稅報復，消息「打沉」了飛馬峰號的希望，貨船已經在海上放慢。

如果飛馬峰號貨主不想繳交高達25%的關稅，就只有將大豆倒入海銷毀，以及運到其他國家出售，因為根據農產品出口規定不可以退回原產地。

另據明報報導，大豆是中美貿易戰一大焦點，占美國對中國農業出口額200億美元中的60%。根據田納西州大學一項研究推測，美國大豆對中國出口額至少跌45億美元，勢對豆農構成不少打擊。

中方尋求以巴西大豆取代，但有分析指出，美國大豆占中國市場份額太大，中方無法找到其他供應完全取代，且其主要用途為製作養豬飼料，北京以大豆為報復武器，將推高國內豬肉價格。 

【附】

美對中國加徵關稅 廠商可有90天申請豁免

《世界日报》 July 7, 2018

在美方對價值大約340億美元的中國商品開始課徵25%進口關稅僅數小時後，貿易代表署表示，所有申請通過的豁免待遇有效期限均為一年，且以7月6日為效期開始日。歐新社

美國貿易代表署（USTR）今天表示，在美國對進口中國商品加徵關稅中爭取豁免的公司，可有90天時間提出此一請求，迄10月9日為止。

在美方對價值大約340億美元的中國商品開始課徵25%進口關稅僅數小時後，貿易代表署表示，所有申請通過的豁免待遇有效期限均為一年，且以7月6日為效期開始日。

美國貿易代表署說：「本署在對每一項豁免請求作出決定時，可能會考量一項產品是否能自中國以外來源取得；加徵的關稅是否會對申請方或其他美國利益造成嚴重經濟損害；同時特定產品是否具有戰略重要性，或是否與『中國製造2025』等中國產業計畫有關。」

一旦提出申請並張貼在www.regulations.gov網站後，將有14天時間蒐集輿情，此後還有7天時間可予以反駁。

貿易代表署說：「由於豁免權是針對產品，因此同一產品的進口可一體適用，而無論進口商是否曾提出申請。」